Здравствуйте, Татьяна. Поскольку вы указали, что свеча зажигания остается абсолютно сухой, мы можем с уверенностью исключить проблемы с системой зажигания на данном этапе. Двигатель запускается на пару секунд, скорее всего, за счет паров бензина или микроскопических остатков топлива, но постоянная подача горючего отсутствует.
В первую очередь я рекомендую вам проверить самый простой узел — это крышка топливного бака. В ней находится специальный клапан (сапун) для выравнивания давления. Если он забит пылью, в баке создается разрежение, и бензин просто перестает течь по шлангу. Попробуйте слегка приоткрыть крышку бака и запустить генератор в таком состоянии.
Если это не помогло, переходите к проверке топливного тракта. Убедитесь, что топливный кран открыт полностью. Затем аккуратно снимите шланг, ведущий к карбюратору, предварительно подставив небольшую емкость, и посмотрите, течет ли из него бензин самотеком. Если струя слабая или отсутствует, проблема кроется в забитом топливном фильтре тонкой очистки или в сеточке внутри самого бака.
В случае, если бензин до карбюратора доходит исправно, проблема заключается в самом карбюраторе. Чаще всего в таких ситуациях залипает запорная игла поплавковой камеры в закрытом положении, либо засоряется главный топливный жиклер. Вы можете попробовать аккуратно постучать по корпусу карбюратора ручкой отвертки, это иногда помогает игле опуститься. Если не сработает, карбюратор придется снять, разобрать и тщательно промыть специальным очистителем.
