Почему генератор не заводится после простоя?

Question

народ помогите) почему генератор не заводится после простоя? стоял в сарае с осени, а сейчас острая нужда возникла в нём, ну вы поняли. дергаю за трос толку ноль бенз залила свежий искра вроде есть но я не очень разбираюсь в этом(

Answer 1

Здравствуйте, Екатерина. Рад помочь вам в этой ситуации. Дело в том, что когда бензиновая техника долго стоит без дела, оставшееся в ней топливо начинает портиться. Легкие фракции бензина испаряются, а тяжелые превращаются в липкий налет, похожий на олифу.

Этот налет забивает тонкие каналы и жиклеры в карбюраторе. Даже если вы залили свежий бензин в бак, он просто не может попасть в цилиндр, потому что путь прегражден старыми отложениями.

Чтобы решить эту проблему, вам нужно слить старое топливо из поплавковой камеры карбюратора. Для этого внизу карбюратора есть специальный сливной болтик. Открутите его, слейте старую жижу, закрутите обратно. Если не поможет, придется полностью снять карбюратор и прочистить жиклеры тонкой медной проволочкой или специальным спреем для очистки карбюраторов.

Answer 2

У меня так инкубатр чуть не накрылся из-за генератора!!!

В первую очередь проверьте уровень масла в картере!!! Там датчик стоит, если масла мало или оно старое, искра вроде есть, а запуск блокируется автоматически! Долейте свежее масло до краев горловины...

Слейте старый бензин подчистую и из бака, и из карбюратора через нижний винт!!! Залейте свежий бензин, закройте воздушную заслонку и дергайте... Как только схватит, заслонку потихоньку открывайте... Мне этот лайфхак с датчиком масла спас выводок цыплят :)

Answer 3

Проблема в жиклере карбюратора. Старое топливо за время простоя окислилось и забило канал. Перекройте топливный кран, открутите болт снизу поплавковой камеры карбюратора, слейте остатки и аккуратно прочистите главный жиклер тонкой проволокой. Соберите обратно и открывайте кран. Должно сработать :)

Answer 4

у нас в питере сырость вечная... на подворье розы укрываю а ген в сарае стоит тоже не заводился весной...

надо сразу воздушный фильтр смотреть!!! вытащи его совсем просуши на солнышке или дома у батареи... и бензин из бака слей весь до капли там вода от конденсата собираеться!!! залей свежий АИ-92... дергай сильнее заслонку прикрой!!! заведеться точно!!!

Answer 5

Проблема в карбюраторе. За зиму старый бензин там испарился и превратился в липкий налет, который забил жиклеры. Свежее топливо из бака просто не идет дальше. Вам нужно слить старый бензин из отстойника карбюратора. Внизу поплавковой камеры есть сливной болт, открутите его и слейте все. Я прошлой весной так же мучилась со своим мотоблоком для вспашки под грядки, пока сосед не подсказал слить старую жижу. Как только слила и заполнила карбюратор свежим бензином, он завелся со второго рывка.

Answer 6

Ой, у меня такая же беда была с косой по весне... Стояла в паветке всю зиму и ни в какую не хочет заводится!!! Оказалось бензин застоялся в карбюраторе и все забил... Короче надо снять воздушный фильтр и пшикнуть прямо туда быстрый старт или трохи бензина залить прямо в цилиндр! Дедовский метод всегда работает!!! Главное не переборщить а то свечу зальет :)

Answer 7

Слейте старый бензин полностью и залейте свежий АИ-92. Выкрутите свечу зажигания, очистите ее металлической щеткой от нагара и прогрейте на плите. Если искра слабая, замените свечу на новую. После этого пробуйте заводить с закрытой воздушной заслонкой.

Answer 8

Понакупают китайского пластикового барахла, а потом мучаются. В наше время техника десетилетиями в гаражах стояла и заводилась с полпинка. Сейчас бензин пошел как вода, за зиму испаряется и оставляет клейкую жижу в карбюраторе. Купите баллон быстрого старта, брызните прямо в воздуховод и дергайте. Должно пробить систему давлением, если повезет.