Здравствуйте, Алина! Главное — не переживать, процедура консервации вполне стандартная и не займет много времени, если соблюдать правильный порядок действий.
Первым делом необходимо перекрыть подачу воды. Если летняя ветка запитана от домашней магистрали, плотно закройте отсечной вентиль в теплом помещении. Если используется скважина или колодец, обязательно обесточьте насос, чтобы он случайно не включился при падении давления.
Далее нужно полностью сбросить воду из системы. Для этого откройте все уличные точки разбора: краны, поливочные пистолеты, гидророзетки. Затем найдите и откройте сливной кран, расположенный в самой нижней точке вашей летней магистрали — обычно он находится в подвале, приямке или кессоне. Вода должна свободно выйти самотеком.
Обратите особое внимание на уличные шаровые краны. Самая частая причина их разрыва зимой — оставшаяся вода в полости между шаровым затвором и корпусом. Чтобы кран не лопнул, оставьте рукоятку повернутой ровно наполовину, под углом 45 градусов. В таком положении внутренние полости сообщаются с трубой и не испытывают давления при расширении льда.
Если на участке сложный рельеф или трубы проложены без уклона к точке слива, желательно продуть систему сжатым воздухом с помощью автомобильного или бытового компрессора (давления 2–3 атмосферы будет достаточно). Это гарантированно удалит водяные пробки из низин.
Обязательно снимите все поливочные шланги, слейте из них остатки воды, сверните в бухты и уберите в сарай или хозблок. Тонкую автоматику — таймеры полива, реле, пластиковые фильтры-колбы и датчики — лучше всего занести на зиму в отапливаемое помещение, так как пластик и резиновые уплотнители на морозе быстро приходят в негодность.
