Здравствуйте, Андрей! С удовольствием поделюсь проверенной конструкцией, так как сам долго мучился с покупными китайскими устройствами, пока не сделал надежный самодельный гидроцилиндр.
Для изготовления вам понадобится старый амортизатор от багажника (лучше всего подходит от автомобилей Нива или Москвич, у них длинный ход штока), стальная труба диаметром около 40-50 мм для масляного резервуара, два шланга высокого давления (или стальная трубка для соединения) и обычное моторное или гидравлическое масло (можно использовать отработку).
Первым делом нужно безопасно стравить газ из амортизатора. Для этого аккуратно просверлите тонкое отверстие (около 2 мм) в самом торце цилиндра, где нет штока. Будьте осторожны, делайте это в очках, так как газ находится под давлением и может брызнуть остатками масла. После этого полностью слейте старое масло и промойте цилиндр бензином.
Далее к торцу амортизатора, где мы сверлили отверстие, нужно приварить штуцер или резьбовой переходник. Масляный резервуар делается из отрезка стальной трубы длиной около 40-50 см. С обоих концов труба глушится сваркой, но в один из торцов вваривается такой же штуцер для соединения с амортизатором через шланг или напрямую металлической трубкой.
Процесс заправки очень важен. Полностью утопите шток амортизатора. Залейте масло в резервуар до самого верха, соберите всю систему воедино так, чтобы внутри не осталось воздуха (воздух сжимается и система не будет работать). Нагрейте резервуар в горячей воде до 50-60 градусов — шток должен выйти. При остывании он должен вернуться назад под воздействием возвратной пружины, которую обязательно нужно установить на форточку, так как сам амортизатор обратно шток не затянет. Надеюсь, эта схема вам поможет сохранить урожай томатов!
